Конструкція твердопаливного котла з горінням зверху-вниз з водяним контуром
Конструкція твердопаливного котла з горінням зверху-вниз з водяним контуром відрізняється тим, що тривале горіння палива в ньому досягається не тільки обсягом паливної камери, але і способом згорання в ньому палива: зверху-вниз. Такий спосіб забезпечує більш тривалий і рівномірне горіння палива, але на відміну від конструкції розглянутої в статті “Конструкція котла тривалого горіння з традиційним способом горіння” має водяний контур у вигляді водяної сорочки і додаткових регістрів з труб.
Паливо в такому котлі завантажується через бічну завантажувальний дверку. Перед завантаженням труба, що подає повітря піднімається у верхнє положення. Після завантаження палива, воно підпалюється зверху, бічна дверцята герметично закривається, а повітряна труба опускається на паливо, забезпечуючи процес горіння киснем. Регулювання тяги здійснюється заслінкою на верхньому торці повітряної труби. Як і у випадку з опалювальним котлом такого виду без підводу води повітряна труба виготовляється з привареним до неї внизу «млинцем» – розподільником повітря. До «млинцю» знизу приварюються віялом сталеві пластини для рівномірної подачі повітря до місця горіння палива.
Мал.1 Конструкція з водяним контуром і додатковими регістрами: 1 – повітряна труба; 2 – регістри; 3 – водяна сорочка; 4 – завантажувальна дверцята; 5 – гаряча вода з котла; 6 – димова труба; 7 – “обратка”; 8 -паливо; 9 – дверцята для очистки топливника.
Стінки такого твердопаливного опалювального котла виготовляються подвійними, з водяним контуром, який підключається до системи опалення будинку. Для збільшення ККД котла, вгорі топливника можна розмістити додаткові регістри-теплообмінники, але таким чином, щоб вони не заважати руху труби при роботі котла.
Котел з водяним контуром і камерою для підігріву повітря
Можлива і більш складна конструкція такого твердопаливного котла тривалого горіння в водяним контуром. В цьому випадку у верхній частині топливника влаштовується камера для підігріву повітря. Труба, що подає повітря в цьому випадку не піднімається назовні, як в першому варіанті а рухається по направляючої в межах цієї камери.
Для того, щоб підняти повітряну трубу вгору (при завантаженні палива) використовується трос, який з’єднується з її верхнім торцем і виводиться через регулювальний отвір у верхній частині котла. Регулювальний отвір служить також для регулювання подачі повітря в камеру, а значить і тяги котла.
Перевагою другого варіанта є те, що повітря до місця згоряння палива подається підігрітим і сприяє кращому згорянню палива і виділяються з нього газів. Недолік: більш складна конструкція і неможливість установки додаткових регістрів підводу води.
Мал.2 Конструкція котла з водяною сорочкою і з камерою підігріву повітря: 1 – корпус; 2 – повітряна телескопічна труба; 3 – водяна сорочка; 4 – завантажувальна дверцята; 5 – димова труба; 6 – трос для піднімання повітряної труби; 7 – “обратка”; 8 -паливо; 9 – прочищення; 10 – трос регулювальної заслінки подачі повітря; 11 – “млинець” з прикріпленими смугами; 12 – камера підігріву повітря.