Для чого призначені мастильні матеріали?
Для зменшення тертя між поверхнями, що труться вентиляторів, димосмоків і т. Д. Причиною тертя між поверхнями, що труться є те, що поверхні тіл, навіть самі гладкі на вигляд, мають нерівності, горбики і подряпини. Щоб зменшити тертя між поверхнями, що труться, треба ввести мастило, яка в десятки разів зменшить тертя тому, що шар масла роз’єднує труться поверхні тіл і вони будуть обертатися не метал по металу, а метал по олійних шару. Крім того, масло, проникаючи між поверхнями, що труться, охолоджує їх і змиває з них частки механічних домішок.
Якими властивостями повинні володіти мастильні матеріали?
Мастильні матеріали повинні бути липкими; мати доброю в’язкість, щоб витримати навантаження, що створюється між труться частинами; володіти достатньою температурою спалаху для відповідного середовища, не повинні сильно згущуватися при низькій температурі, а також містити твердих речовин, кислот, лугів і води.
Яким маслом слід змащувати тертьові поверхні деталей насосів, вентиляторів, димосмоків і т. П.?
Парові циліндри парових поршневих насосів слід змащувати спеціальним циліндровим маслом. Кулькові і роликові підшипники вентиляторів, димосмоків і іншого устаткування, що працюють при температурі від -50 до +65 ° С, можна змащувати солідолом марки Ж, а також солідолом З, у якого температурна область застосування від -30 до +65 ° С. Крім того, промисловість випускає торсеол 35Е (застосування від -35 до + 65 ° С), масло трансмісійне ТСП-10 (застосування до-45 ° C).